«Двести двенадцатый» о знаменитом «Тигре» Михаэля Виттмана.

Имя главного героя боя, произошедшего 13 июня 1944 года во французском городке Вильер-Бокаж, хорошо известно. Таким же общепринятым фактом считается то, что в этом бою он атаковал англичан на «Тигре» с тактическим номером 212. При этом нет ни одной фотографии «Тигра» Михаэля Виттмана, брошенного в Вильер-Бокаж, на котором был бы виден тактический номер танка. Так почему же это был именно №212, а не какой-либо иной?

В начале повествования сразу же оговорюсь: данная работа — большей частью результат исследования более чем десятилетней давности моего друга и коллеги Яна Жуо (Yann Jouault), вторая часть статьи — совсем свежее исследование Яна. Я всего лишь адаптировал его изыскания для русскоязычных любителей военной истории, при этом позволил себе внести некоторые дополнения.

Танк на улице города Вильер-Бокаж

Длительное время номер «Тигра» 2-й роты 101-го тяжелого танкового батальона СС, брошенного и сожженного в центре Вильер-Бокаж, оставался неизвестным. То, что это именно тот «Тигр», на котором Виттман совершил свой знаменитый рейд, не вызывало никакого сомнения, поскольку, по сведениям участников того боя, только один «Тигр» 2-й роты был потерян в городе, и это был именно танк Виттмана.

О принадлежности ко 2-й роте указывает эмблема батальона, нанесенная слева от курсового пулемёта

Изучая фотографию «Тигра», можно увидеть достаточно хорошо различимый рисунок камуфляжа на лобовой плите, правее смотровой щели водителя.

Рисунок камуфляжа на каждом «Тигре» был уникальным, поскольку наносился вручную, без каких-либо строгих предписаний. Соответственно, подобный рисунок камуфляжа был только на этом «Тигре»

Далее, рассматривая серию фотографий, сделанных 7 июня во время выдвижения 2-й роты на фронт, на «Тигре», следующем за «Тигром» с тактическим №211, можно различить камуфляж, подобный камуфляжу «Тигра» в Вильер-Бокаж.

Сравнение увеличенных фрагментов фотографий не оставляет сомнений в том, что это один и тот же «Тигр»

Изучая раскадровку фотопленки с «Тиграми» 2-й роты на марше по дороге 316 в четырех километрах к юго-западу от Гурне-ан-Бре, можно сделать вывод, что танки в колонне двигались согласно штатному расписанию роты: №№ 205 – 204 – 211 – 212 – 213 – 214 – 221 – 222 – 223 – 224 – 231 – 232 – 233 – 234. При этом нужно учитывать, что на момент начала боевых действий в Нормандии неисправными оказались восемь «Тигров» 101-го батальона, и некоторые из них могли быть из состава 2-й роты.

Для доказательства того, что «Тигры» двигались именно согласно штатному расписанию, подробнее рассмотрим фотоплёнку немецкого военного корреспондента Шека.

Раскадровка пленки в том виде, в каком она хранится в Бундесархиве. Марш запечатлен на девяти кадрах, №№ 7–15

Теперь по порядку изучим каждый из девяти информативных кадров:

Кадр №7. На переднем плане двигающийся впереди колонны «Тигр» №205 командира роты. У следующего за ним «Тигра» №204 обращают на себя внимание широкая светлая полоса на запасных траках, подвешенных спереди, рисунок камуфляжа и расположение эмблемы батальона на лобовой плите

Кадр №8. Фотограф поменял место для съемки и поднялся вверх по склону. На переднем плане вновь «Тигр» №205. Двигающийся позади него «Тигр» №204 на этом варианте фотографии в кадр не попал — он правее, в изгибе дороги. На нижнем участке дороги «Тигр» №211 с хорошо различимым тактическим номером

Кадр №9. Впереди «Тигр» №204, выехавший из поворота, за ним начинающий поворот «Тигр» №211 и следующий за ним «Тигр» №212. На увеличенном фрагменте хорошо различимы цифры «212» на забашенном ящике

Кадр №10. На переднем плане «Тигр» №204 с хорошо различимым номером. Самая светлая полоса на траках, рисунок камуфляжа и расположение эмблемы соответствуют танку, движущемуся за «Тигром» №205 на кадре №7. На увеличенном фрагменте с «Тигром» №211 хорошо виден рисунок камуфляжа на запасных траках и расположение эмблемы батальона. У «Тигра» №212 номер на боку башни плохо, но различим, и это еще один довод в пользу того, что за «Тигром» №211 движется «Тигр» №212

Кадр №11. Впереди «Тигр» №211. Тот же камуфляж на траках и расположение эмблемы, что и у танка, двигающегося за «Тигром» №204 на предыдущем кадре. Далее «Тигр» №212, у которого рисунок камуфляжа на лобовой плите соответствует танку 2-й роты, заснятому брошенным в Вильер-Бокаж. Следом за «Тигром» №212 следует «Тигр» №214. Как уже упоминалось, не все танки батальона были исправны к началу марша на фронт, и «Тигр» №213 — один из них

Кадр №12. Этот и следующие кадры будут рассматриваться только для подтверждения того, что танки 2-й роты двигались согласно штатному расписанию. После того, как Шек сделал кадр №11, он вновь решил поменять место для фотосъемки и спустился со склона на дорогу. Пока он спускался, по дороге мимо него успели проследовать несколько «Тигров», поэтому следующим танком, попавшим в его объектив, стал «Тигр» №221. Впереди него в изгибе дороги «Тигр» №214

Кадр №13. На переднем плане «Тигр» №223, за ним следует «Тигр» №224

Кадр №14. Вновь «Тигр» №223 крупным планом, перед ним «Тигр» №222, за поворотом скрывается «Тигр» №221. То, что перед №223 следует №222, невозможно доказать при помощи фотографии, потому что невозможно разглядеть номер на забашенном ящике. Но это точно не №221, у которого на кадре №12 не был закрыт люк заряжающего, а у танка, двигающегося перед «Тигр» №223, люк заряжающего закрыт. Также отличается место расположения эмблемы на корме корпуса у «Тигра» №221 и у танка, идущего перед «Тигром» №223

Кадр №15. На переднем плане «Тигр» №224, перед ним «Тигр» №223, на дальнем плане «Тигр» №222

Когда-то звучала версия, по которой Виттман атаковал англичан на «Тигре» №205, который ему принадлежал как командиру роты, но чаще упоминалось, что это был «Тигр» №222. Из воспоминаний участников боя известно, что первый танк (командир Герберт Штиф), в который забрался Виттман, из-за неполадки двигателя остановился буквально через несколько метров. После этого Виттман пересел в «Тигр» Курта Совы, который, согласно штатному расписанию батальона, являлся командиром танка №222.

Здесь нужно сделать небольшое отступление. Из всех «Тигров» 2-й роты (14 танков) до окрестностей Вильер-Бокаж вечером 12 июня добралось только шесть. Остальные танки в результате атак авиации союзников и длительного шестидневного марша были повреждены или имели механические неисправности. Можно предположить следующее: Виттман, поняв, что на фронт прибудет меньше половины роты, решил реорганизовать и перераспределить некоторые экипажи, чтобы максимально эффективно использовать потенциал своей роты.

Командиры «Тигров» 2-й роты 101-го батальона, прибывших к Вильер-Бокаж 12 июня (слева-направо): Юрген Вессель, Георг Хантуш, Курт Сова, Юрген Брандт, Георг Лёч

В реорганизации главными факторами для Виттмана стало то, что он решил полагаться на опытных танкистов — таких, как Курт Сова, Юрген Брандт, Герберт Штиф и Георг Лёч. Все они были ветеранами боев 1943–1944 гг. на восточном фронте в составе 13-й роты дивизии «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер». С другой стороны, Виттман хотел сохранить всех командиров взводов, каковыми являлись Юрген Вессель, Георг Хантуш и уже упоминавшийся Лёч. Курт Сова, из-за поломок лишившийся своего «Тигра» №222, занял место командира в исправном «Тигре» №212 Бобби Волля. Волль был первоклассным наводчиком, но не имел никакого боевого опыта командира танка. В результате Волль оказался без танка, а после того, как «Тигр» №212 был потерян в Вильер-Бокаж, для Волля боевые действия в Нормандии закончились. Упоминание о том, что Волль сидел на месте наводчика в танке Виттмана во время боя в Вильер-Бокаж, является не более чем мифом.

Жизнь после смерти

Поучаствовав всего в одном бою и даже будучи сожженным, «Тигр» №212 еще не закончил свой боевой путь.

В таком состоянии «Тигр» №212 оказался после бомбардировки Вильер-Бокаж 14 июня. У танка разорвана гусеничная лента, нет трёх секций боковых крыльев, отсутствует зубчатый венец на ведущем колесе и забашенный ящик. Возможно, танк частично пошёл на запчасти для своих менее поврежденных собратьев

18 июня унтершарфюрер СС Вёрнер Вендт из 1-й роты, после потери своего «Тигра» №132 возле местечка под названием Греланд, вернулся в Вильер-Бокаж с приказом извлечь из уничтоженных 13 июня танков тела своих сослуживцев. Прибыв в город, Вендт заметил, что «Тигров» №№123 и 212 нет на местах, где они были потеряны, и пришел к выводу, что танки были отбуксированы для восстановления в ремонтную роту батальона.

Слева «Тигр» №132, подбитый 15 июня на дороге Вильер-Бокаж — Каань, справа его командир унтершарфюрер Вёрнер Вендт

На самом деле, 17 июня (на фотографии фотокорреспондента Цвиммера, сделанной 16 июня, «Тигр» №212 всё ещё находится на месте, где он был потерян), немцы решили отбуксировать «Тигр» №212 вместе с «Тигр» №123 унтерштурмфюрера СС Фрица Штамма за город и использовать их в качестве приманки для самолетов-штурмовиков союзников, для охоты на них немецкими средствами ПВО.

Слева «Тигр» №123, подбитый в южной части Вильер-Бокаж на перекрёстке улиц Дженни Бекон и Эмиля Самсона, справа его командир унтерштурмфюрер Фриц Штамм

Подбитые «Тигры» были отбуксированы на полтора километра к югу от города и оставлены на обочине дороги Вильер-Бокаж — Оне-сюр-Одон, недалеко от места Гранд-о-Ван, у западной окраины леса, примыкающего к дороге. Рядом с приманкой разместилась батарея 88-мм зенитных орудий, которая прикрывала развёртывание в этом районе артиллерии 2-й танковой дивизии.

В августе 1944 года в результате проведённой операции «Bluecoat» район был занят войсками союзников. Британским саперам было поручено очистить дороги от многочисленных останков бронетехники, и «Тигры» №№212 и 123, мешавшие движению по дороге и провоцировавшие дорожно-транспортные происшествия в ночное время, были отбуксированы в поле к западу от дороги и оставлены у живой изгороди, таким образом обретя место своей последней стоянки. «Тигры» стояли в поле до 1948 года, пока до них не добрались сборщики металлолома.

«Тигры» №212 (на переднем плане) и №123 около живой изгороди. Это фото из личной коллекции господина де Клемона-Тоннерра, который был владельцем замка Вильер-Бокаж и во время войны часто бывал в этой местности с «чрезвычайными командами» (подобие Красного Креста), помогавшими местному населению после боёв и бомбардировок. В то время ему было 17 лет, но он хорошо помнит «Тигры». стоявшие в поле. Ему приходилось часто ходить мимо них, поскольку замок находится недалеко от этого места

После того, как район Вильер-Бокаж заняли союзники, четверо солдат из состава 4-го полка йоменов Лондона (именно этот полк участвовал в сражении 13 июня), проезжавшие по дороге, увидели в поле у живой изгороди два «Тигра». Помня. что именно эти танки нанесли тяжелый урон полку, они решили получше их разглядеть, и сержант Уотсон сделал несколько снимков.

На этом фото «Тигра» №212 на борту его корпуса и на катках хорошо видны следы атак штурмовиков союзников

Заклинившие в результате пожара башня и орудие «Тигра» №123 в том же положении, что и 13 июня в Вильер-Бокаж. Хорошо виден тактический номер сбоку башни, а также эмблема батальона и символ 1-й роты на лобовой броне

Это фото результат накладки друг на друга двух снимков. Первый снимок — «Тигр» №123, сфотографированный с крыши «Тигра» №212. Второй снимок тоже сделан с крыши «Тигра» №212, но больше с видом на его собственную башню и орудие. Хорошо видно лежащий на башне ствол пулемёта MG 34, планки для фиксации от раскручивания болтов на катках и ограничитель подъема орудия, расположенный на его маске

«Тигр» №212, вид спереди

Сравнение фото «Тигра», уничтоженного в Вильер-Бокаж, и «Тигра» в поле у живой изгороди. Те же сколы циммерита, то же расположение эмблемы батальона и рисунок камуфляжа. Также обращает на себя внимание орудие — тот же угол наклона и ушедший внутрь башни ствол

Два аэрофотоснимка, сделанные в 1944 и 1947 годах. На фото 1944 года (слева) на поле вокруг «Тигров» хорошо видны следы атак на них авиации союзников. На фотографии 1947 года (справа) «Тигры» №№212 и 123 на месте своей последней стоянки

В 2015 году проживающий недалеко от места описываемых событий Баптист Флотте, хороший друг Яна, с металлоискателем посетил место последней стоянки «Тигров» №№212 и 123. На фото то, что осталось от некогда грозных машин

Автор благодарит Яна Жуо за поддержку и помощь при подготовке статьи.

Взято тут